SEAT Ateca 2021: nuevo diseño y tecnología renovada

SEAT Ateca 2021 con cambios sutiles en el exterior, una nueva gama de motores y más tecnología de seguridad y conectividad.

Era el año de 2016 cuando se presentó por primera vez el Ateca; con esto, SEAT se introdujo en el mercado de los SUV compactos o crossover. Y tras la presentación del modelo 2020, la firma española cambió totalmente la cara de la camioneta; su idea, actualizarla y ponerla al mismo nivel de los últimos modelos.

Este nuevo diseño de mitad de ciclo no tiene drásticos cambios, pero sí evoluciona para retomar los trazos más recientes de la marca española, vistos por primera vez en la SEAT Tarraco y en el León.

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Modelos del SEAT Ateca 2021

El nuevo SEAT Ateca cuenta con cuatro modelos: Reference, Style, FR, además de la introducción de la nueva versión Xperience, que brinda características de estilo off-road como la fabricación de la fascia, salpicaderas y protectores laterales con plástico en color negro y detalles en aluminio.

A lo largo de la gama hay 14 diseños de rines de 16″ a 19″ y 10 colores de carrocería, incluido el nuevo Dark Camouflage.

Un interior con tecnología de vanguardia

El interior cambió levemente, con la incorporación del nuevo tipo de volante de SEAT, que ha lanzado en sus modelos más recientes. Lo más relevante en la cabina del SEAT Ateca 2021 es la actualización tecnológica.

Recibe la versión más reciente del sistema de info-entretenimiento de casa, disponible con pantallas de 8.25″ o 9.2″, compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica. El cuadro de instrumentos digital de 10.25″ también estrena gráficos.

Además, es posible conectarse a internet para recibir información de tráfico en tiempo real, ubicaciones, horarios y precios de establecimientos y más. También es posible manipular el sistema mediante control de voz, que se activa al decir las palabras “Hola, hola”.

En seguridad

Además de la parte estética y mecánica, Ateca 2021 suma asistentes a la conducción como Predictive Adaptive Cruise Control (ajusta la velocidad de acuerdo a lo que viene en el camino, como curvas, glorietas, tráfico o construcciones), Travel Assist para mantenerse al centro del carril, Exit Assist para evitar un accidente con tráfico o ciclistas al salir del auto, Side Assist, que detecta vehículos hasta 70 metros atrás, así como Pre-Crash Assist.

Hay 5 motores a elegir, ninguno híbrido

Galeria de fotos de SEAT

La gama de motores disponibles al momento de su lanzamiento está compuesta por tres propulsores a gasolina y dos a diesel, todos turbo-cargados. El más accesible es un 1.0 TSI de 110 hp y ciclo Miller, es decir, con un turbo-compresor de geometría variable. Este motor sólo puede llevarse con tracción delantera y caja manual de seis cambios.

El siguiente motor disponible es un 1.5 TSI de 150 hp con desactivación de cilindros cuando la demanda de poder no sea alta. Se puede configurar con transmisión manual de seis velocidades o automática DSG de siete velocidades. El tope de gama a gasolina es un 2.0 TSI de 190 hp, que sólo puede llevarse con transmisión DSG y tracción 4DRIVE.

Motores

Serán a gasolina o diesel, con las siguientes configuraciones:

Gasolina

• 1.0 TSI, 3 cilindros, 110 hp, transmisión manual, ciclo Miller para una eficiencia hasta 10% mayor.
• 1.5 TSI, 150 hp, con tecnología Active Cylinder Management, manual 6 velocidades o DSG 7 velocidades.
• 2.0 TSI, 190 hp, DSG 7 velocidades, tracción 4Drive.

La versión diesel será impulsada mediante un tren motriz TDI 2.0 litros de 115 o 150 caballos fuerza, dependiendo la variante. Puede ser configurada con una transmisión manual o automática DSG y tracción delantera o 4Drive.

Diesel

• 2.0 TDI, 115 hp, manual 6 velocidades.
• 2.0 TDI, 150 hp, manual 6 velocidades o DSG 7 velocidades. Tracción 4Drive disponible en este motor sólo con caja DSG.

Por el momento, SEAT no habla de ningún grado de electrificación para el Ateca, sin embargo, por la importancia de este modelo y la estrategia de Grupo Volkswagen, es muy probable que más adelante reciba la misma tecnología microhíbrida e híbrida enchufable que León.

¿Cuánto vale el SEAT Ateca 2021?

Aún no lo sabemos, pero tomemos como base los modelos 2020 que en su versión inicial se encuentra en un precio desde $ 457,500 pesos mexicanos. Actualizaremos esta información una vez que sepamos cuanto vale el SEAT Ateca 2021.

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Se dió a conocer que el SEAT Ateca 2021 será fabricada en Kvasiny, República Checa y, aunque no se menciona fecha de arribo al mercado europeo, es de esperarse que sea en un par de meses, por lo que a México podría llegar a inicios de 2021, solo habrá que esperar en cuanto la marca confirme alguna fecha de lanzamiento.

Conoce parte de la historia del SEAT Ateca aqui

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