Toyota Corolla Cross (2021) así lucirá el auto híbrido

Toyota Corolla Cross probablemente se dará a conocer a principios de 2021 antes de salir a la venta en los mercados de Asia y América del Sur; Toyota ha estado actualizando o introduciendo regularmente nuevos productos en el segmento de SUV / crossover en los últimos años siguiendo la tendencia mundial.

Recientemente, el gigante automotriz japonés presentó el nuevo Harrier y Yaris Cross, mientras que el SUV compacto Raize también se estrenó en Asia.

Parece que Toyota está buscando más en el espacio por cortesía de otro SUV basado en un modelo popular. El prototipo captado por la cámara estaba fuertemente envuelto en camuflaje negro que mostraba parcialmente el perfil lateral y la parte trasera.

Ahora bien; la primera foto espía de la parte delantera de la Corolla Cross apareció en Internet y se parece interesantemente a la del Wildlander que se vende en China.

Es seguro decir que Toyota ha adoptado el último lenguaje de diseño seguido a nivel mundial con una fascia frontal afilada y elementos de estilo deportivo.

Sin embargo, la influencia del Corolla no debe ser subestimada.

Estreno mundial del nuevo Toyota Corolla Cross

Es probable que el Corolla Cross haga su estreno mundial en algún momento del próximo año y la mula de prueba indica que no ha alcanzado la etapa final de producción.

El Corolla Cross también estará respaldado por la arquitectura flexible de TNGA y se posicionará como una alternativa más práctica al C-HR.

Costará menos que el RAV4 y espera que sea más espacioso que la versión Cross basada en supermini Yaris Cross. Lo más probable es que funcione con un motor de gasolina / eléctrico de 1.8 litros y 2.0 litros del Corolla regular.

Si bien las opciones del motor diferirán según los requisitos del mercado, un motor de gasolina de 1.6 litros y 2.0 litros también podría estar en las tarjetas con opciones de transmisión manual y automática.

Lanzamiento

Inicialmente se lanzará en los mercados asiáticos antes de dirigir su atención hacia América Latina, donde se fabricará en Brasil.

La parte delantera del Toyota Corolla Cross probablemente contará con un elegante conjunto de faros delanteros con los faros principales colocados de forma angular con luces LED integradas de conducción diurna.

La prominente sección de la rejilla podría permitir grandes mallas de nido de abeja en el medio y una carcasa de forma triangular para las luces antiniebla. Sabremos más sobre el diseño cuando la mula de prueba evolucione y arroje su camuflaje.

El nuevo sport utility será producido en la terminal brasileña de Sorocaba para abastecer a la región sudamericana, mientras que en Asia también será fabricado para abastecer a mercados como el tailandés o el taiwanés.

Su nombre todavía no se encuentra del todo definido, aunque hasta el momento se lo denomina Corolla Cross en sintonía con su hermano europeo más pequeño llamado Yaris Cross.

Está sobre la misma plataforma (TNGA) del sedán del que deriva o su hermano mayor (RAV4), la producción comenzará en septiembre y se presentaría en Taiwán en octubre, según reveló el sitio 7Car.

Los detalles

Uno de los detalles que se llevó todas las miradas fue una de las imágenes filtradas y publicadas por el medio del país asiático; donde se pudo observar al nuevo modelo de Toyota sin camuflajes desde el pilar B para atrás, más allá de que una manta cubrió parte del sector trasero.

De esta manera; las luces posteriores se encontraban encendidas y a pesar de estar cubiertas se pudo destacar el diseño en forma de «L», similar a las de RAV4. Las llantas de aleación también llamaron la atención combinando un estilo cromado con negro brillante.

¿Cuándo será la presentación del Toyota Corolla Cross?

En Brasil, la presentación se llevará a cabo el año que viene y a países como Argentina no debería demorar su llegada. Los principales competidores serían modelos como Ford Territory, Volkswagen Tarek o Jeep Compass.

En dimensiones; según reveló un medio tailandés, las medidas serán las siguientes: 4.460 mm de longitud, 1.825 mm de ancho, 1.615 mm de altura y una distancia entre ejes aproximada de 2.700 mm.

Además; se espera que utilice las mismas motorizaciones presentes en el Corolla que llega a la Argentina, con un impulsor 2.0 naftero de 170 CV y un 1.8 híbrido (nafta – eléctrico) de 122 CV.

El equipamiento será bastante completo con pantalla multimedia de nueve pulgadas compatible con Android Auto y Apple Car Play; llantas de 17 y 18 pulgadas, cámara 360°, alerta de tránsito cruzado, control de velocidad crucero adaptativo, climatizador automático, alerta de punto ciego, entre otros.

¿Cómo la ven? Toyota viene con todo para arrasar con el tema de los autos híbridos, uso de nuevas tecnologías y a costos accesibles para todos los consumidores; claro si tienes la capacidad de comprar un auto nuevo de agencia.

Sin más, en Todo Autos Online deseamos que lleguen más autos y noticias como estas, para que; algún día, podamos probar una de estas propuestas de la marca japonesa Toyota.

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Historia de Toyota Corolla aqui en Wikipedia

Como dato complementario:

Un vehículo híbrido es aquel que para propulsarse usa una combinación de un motor de combustión interna junto con otro (o varios) motores eléctricos. Este tipo de vehículos son cada vez más comunes y, si todo sigue así, en uno años serán mucho más habituales en nuestros talleres.

Los coches híbridos hoy

El parque de coches híbridos sigue creciendo y ya supera los 11 millones de unidades en todo el mundo.

Aunque en España todavía no han penetrado con demasiada fuerza en el mercado; sí lo han hecho ya en otros países como Estados Unidos o Japón.

Las marcas con mayor volumen de ventas son, precisamente, las japonesas, con Toyota y Honda a la cabeza.

Los sistemas de propulsión en los híbridos

Existen diferentes tipos de propulsión híbridos eléctricos entre los que destacaremos los siguientes:

• Sistema paralelo: Eh este sistema es el motor térmico el que proporciona la mayor parte de la energía. El motor eléctrico funciona como un simple apoyo al motor térmico, aumentando su rendimiento.
• Sistema en serie: En este caso el vehículo funciona únicamente con el motor eléctrico, aunque éste obtiene su energía del motor térmico mediante un generador.
• Sistema combinado: Dependiendo de la potencia exigida, funcionará un solo motor o los dos. A bajas velocidades, el motor eléctrico se basta solo, pero cuando se exige más potencia, entra en funcionamiento el motor térmico.

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